快选车位让车位销售，不再成为一个难题

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新能源时代，电动车不断增长，地下车位逐步成为有车家庭必须品，时代趋势下的车位去库存，蕴藏着巨大的市场机遇。

为什么车位会成为库存产品？

房地产项目的车位销售是房地产营销的难点，很多项目住宅销售完了，但车库还有大量库存，形成资金的沉淀，项目利润无法结转兑现。之所以难卖，主要受制于项目业主拥有车辆的情况、业主的经济实力、住宅销售速度、物业管理强度等等条件。

就三四线城市而言，三四线城市处于发展建设中，管理制度并不完善，小车乱停乱放的情况严重；而业主也未意识到车位价值，认为购买车位不如租赁车位，导致车位过剩，租金价格也无明显优势，形成恶性循环。

在房地产项目车位销售过程中，又存在着很多误区，这是造成车位难卖的直接原因。

与住宅营销不同，车位营销的受众是固定的群体，群体单位比住宅推广的受众小得多，信息通达率比住宅高得多，而对营销推广内容的要求则更高。

在供需关系上，车位营销推广的内容要求也比较高，因为在以开盘为节点的时间维度上，车位营销过程要比住宅多两个环节。第一个环节是创造需求，让没有需求的客户转化为有需求；其次是让在第二个环节因为价格、位置等抗性原因放弃购买的客户，通过营销策略在第三个环节转变观念、尽早认购。

面对车位之痛，快选车位以大数据、VR/AR等为技术底层，链接200+专业经纪公司，协同60+合作伙伴（中国铁建│美的│富力│碧桂园│保利│融创│雅居乐│阳光城│海伦堡等），覆盖3大区域（华中│华南│华北），7个核心城市（南昌│九江│上饶│吉安│西安│武汉│长沙），构建起持续有效的销售与运营模型，全面服务于企业及家庭的交易需求及非标资产配置。

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